Мар

10

Намучившись с FSX SP2 решил я плюнуть на хваленый DX10 (тем более, что толку от него оказалось мало, зря только новую видеокарту покупал) и вернуться на SP1. К счастью, снести SP2 оказалось очень легко - через установку и удаление программ. Два клика и все более-менее стало на свои места - стекла стали прозрачными, текстуры в моем любимом TNCM пришли в полный порядок и проблемы с памятью отошли на второй план. Завел я свой PC12 и сделал пару кружков над TNCM - все, кажется, в порядке - fps ниже 15 не опускается, над морем зашкаливает. Удивительная компания - Микрософт! Буду дальше тестировать - на днях поставлю IRIS PC9. Вот он какой красавец:

rusiphone_094

О результатах расскажу.

Мар

2

У вас как? Все в порядке?
У меня нет. Особенно после установки SP2.
Непрозрачные стекла на платных моделях, странные синие плиты на ВПП, вылеты по причине отсутствия памяти (а ее у меня 2 Гигабайта). Постоянные глюки при подключении к серверу. При этом мой сим и аддоны легальные, машина практически свежая, видеокарта новая (8800GT). Драйверы и биосы последних версий.
Недавно меня поразила ситуация, когда мы с другом пытались подключиться в одну кабину дефолтной Цессны, провозились 2 часа и у нас ничего не получилось. То пароль упорно запрашивается, то из сессии вышибает. Так и бросили.
О производительности я уже даже упоминать не хочу. 8-10 фпс в крупных портах. Над океаном, конечно, зашкаливает, но я люблю VFR полеты…
Смотрю я на это все и думаю, а как-же дела у остальных?
Пробежался по форумам (в основном англоязычным, на русских мало любителей VFR) и вижу, я не один такой. Особенно после выхода SP2. Те-же проблемы. Непрозрачные стекла и разные рецепты их лечения. И еще одно - все больше людей перебираются на FS9 и никакие визуальные эффекты их не удерживают. Многие фирмы продолжают выпуск моделей под “девятку”, а под FSX что-то ничего особо интересного не выходит. А если и выходит, то нужно внимательно смотреть, какую версию сима надо иметь - FSX SP1, FSX SP2, FSX Acceleration… Ситуация явно ненормальная. Хочется спокойно полетать, а не разбираться с этим зоопарком. А полетать как раз не выходит. Не знаю почему, но у меня постоянно слетают то настройки джойстика, то еще что-нибудь. А тут еще Simmarket заявляет, что надо новые рынки искать, совсем не покупают FSX аддоны…
Получается, что плохо дело у Микрософта. И с FSX выходит как с Вистой - первым делом сносит Висту покупатель и ставит себе XP - надежнее и работает быстрее. И никакие красивости не останавливают. Это если нужна Windows, а если нет - так вообще Мак себе покупает.
Вот и думайте… А я пошел FS9 устанавливать заново. Да и Висту, наверное, снесу. А Мак я себе уже купил. Вот так-то, привет Стиву Балмеру… Пусть себе прыгает…

Дек

17

Напомню, что этот пакет входил в состав Acceleration Pack, поэтому тем, кто приобрел XPack, скачивать и устанавливать SP2 не нужно. Подробнее узнать про то, что добавляет SP2 можно по этой ссылке.

Скачать FSX SP2 русская версия.
Скачать FSX SP2 английская версия.

Дек

14

Тем, кто пользуется Вистой рекомендую загрузить релиз-кандидат первого сервис пака. Обещаются множественные заплатки, список которых занимает несколько десятков страниц. Учтите, что это не релиз, а только релиз-кандидат. Полноценный сервис-пак ожидается в феврале.

Ссылка для загрузки

Дек

11

xpax-diagram

FS Passengers длительное время была единственной утилитой, позволяющей реалистично совершать пассажирские рейсы. Похоже, вскоре эта монополия закончится - компания HiFi Simulation аннонсировала продукт под X Pax для FSX и FS9. Набор возможностей очень похож на FS Passengers. Вам будет предложено наблюдать и конфигурировать пассажирскую загрузку рейса, наслаждаться сопутствующими визуальными и звуковыми эффектами. В полет добавлены стюарты и стюардессы, возможность наблюдать полет с пассажирской точки зрения. Цена пакета составит 16,99 Евро. В настоящее время продукт проходит последнюю стадию бета-тестирования.

Ноя

23

Замечательный сценарий района Виктория (расположенного недалеко от Ванкувера), разработанный авторами Misty Fjords можно бесплатно скачать с сайта FlightsimX (часть 1, часть 2). Без сомнения, этот сценарий доставит массу удовольствия любителям полетов на малых самолетах. Сценарий может служить дополнением к платному сценарию Vancouver+.

Дополнение от 24 ноября: Я приготовил для себя небольшой флайтплан для исследования этого сценария. Он включает в себя машрут продолжительностью примерно 25 минут полетного времени с посещением трех аэродромов, охваченных сценарием. Если Вы захотите посмотреть мой план - его можно скачать по этой ссылке (3Мб, pdf).

Ноя

16

На этой неделе Микрософт сообщила о выпуске платформы для создания авиасимуляторов ESP. Интересно, что ESP никак не расшифровывается, это просто три буквы. Что-же это такое? Попробую разобраться. Читаю описание на сайте CNN Money:

"Новая платформа привнесет игровую технологию в процесс тренировки и обучения, поддержки принятия решений и R&D моделирования в военные и коммерческие авиационные организации." Говоря простым языком Микрософт считает, что технологии, примененные в FSX, настолько серьезные, что их можно продавать в военные и коммерческие авиационные организации. Так-так. Читаю дальше:

Дальше

Ноя

7

Противоречивая информация приходит от попробовавших новый адд-он от Микрософт. Напомню, нам обещали улучшение фпс, новые модели, самозатемнение кабины и пр. Подробный список нововведений я уже описывал.

Суммируя мнение пользователей можно сделать несколько выводов:

Окт

30

illustra_073 В связи с появление Acceleration Pack (напомним, он появился в продаже на этой неделе) и реализованной в нем поддержкой DX10 перед многими симмерами встала проблема замены видеокарты, которая должна позволить насладиться новыми визуальными эффектами. Однако, не стоит забывать, что затраты на новую карту - не единственные, необходимые для перехода на DX10. В первую очередь нужно приобрести Windows Vista, поскольку DX10 не поддерживается в XP. Смена операционной системы - достаточно ответственный шаг, принимая во внимание весьма сдержанные отзывы пользователей Vista. Хочется верить, что ситуация несколько исправится с выходом сервис-пака для Vista, ожидаемого к февралю 2008 года. Микрософт предпринимает воистину титанические усилия для проталкивания Vista на рынок. Возможности софтверного гиганта велики, поэтому вероятность успеха высока и, несмотря на сопротивление, Vista займет существенную рыночную нишу. Одним из главных механизмов для этого выбран как раз DX10. На его рекламу и брошены основным маркетинговые усилия. FSX является их существенной частью. Нам обещаются множества благ: повышенный в DX10 на 20% фреймрейт, самозатенение кабины и прочее (подробнее смотрите здесь). Производители железа не отстают - видеокарты, поддерживающие DX10 появились довольно давно, однако цена карт, которые позволят реализовать все возможности DX10, зашкаливала за пределы разумного. Наконец, производители видеокарт сделали шаг навстречу пользователям и предложили графический акселератор, при умеренной цене сравнимый по производительности с флагманом DX10 - 8800GTX. Им стал акселератор 8800GT с рекомендованной ценой в 249 долларов в конфигурации с 512Мб видеопамяти. Подробнее о новой видеокарте можно прочитать по следующим ссылкам:

IXBT: NVIDIA GeForce 8800 GT: новый ускоритель среднего уровня DX10-поколения

3D News: Gigabyte 8800GT - к взлету готов!

Guru of 3D (англ.): GeForce 8800 GT 512MB SLI review

А что Вы думаете по поводу перехода на Vista и DX10? Поделитесь своими мыслями в комментариях!

Окт

17

Показать свои навыки пилота и возможности симулятора - видимо в этом состоит стимул создателей нового жанра - FSX фильмов. Предлагаю посмотреть один из них и обсудить, как это сделано. По моему мнению без основательной коррекции динамики моделей это невозможно, но дух захватывает!

— далее »

Помочь сайту

Admin